Christoffer Jacobsson Olycka – La véracité et l’objectivité sont le fondement de notre journalisme. Lorsqu’il s’agit de questions de politique, de religion, d’économie, de bien public et d’intérêt personnel, Sveriges Radio est au-dessus de la mêlée. Jeudi après-midi, à l’occasion du prochain et dernier tronçon de Snapphanerallyt, la tragédie ultime a éclaté.
Christoffer “Kicken” Jacobsson, originaire de Gotland et pilote de rallye professionnel, a récemment participé à la catégorie Trimmade 2wd et a ensuite été assermenté par l’ensemble du Rallye de Suède. Il était connu comme ami, compétiteur et pilote de rallye, et il a joué un rôle crucial en incitant les jeunes à Gotland à participer au sport qu’il aimait. Christoffer est décédé à l’âge de 35 ans.
Son copilote, Tobias Steen, a également été blessé dans l’accident. Tobias partage son histoire de sortie de l’hôpital et de retour chez lui dans sa famille afin qu’il puisse continuer à guérir et à développer ses muscles à travers des publications sur les réseaux sociaux. L’agitation olympique ambiante a mis un terme au rassemblement et un effort de reboisement massif et ultra-rapide a été lancé ; les travailleurs sont arrivés immédiatement au camping de l’équipe pour commencer à travailler.
Un effort modèle de la part de l’équipe organisatrice de Hässleholm MK, qui a abouti à une action rapide et appropriée. À la fin de la compétition, les organisateurs ont caché les résultats aux médias et aux athlètes en compétition, rendant l’issue de la compétition incertaine.
Mercredi soir, les représentants de SRM et de Rallyutskottet devaient se rencontrer pour discuter de la suite de la compétition. Le Rally SM était la cinquième d’un total de cinq compétitions, et c’est lors de cette réunion que la décision a été prise quant à la manière dont la compétition serait gérée, tant en termes de résultats que de prix en argent.
La liste des résultats mise à jour est basée sur les temps des six premiers tours du rallye. Si l’enthousiasme des participants pour l’avenir s’estompe, cela pourrait indiquer un revers pour les efforts de l’équipe.
Per-Gunnar “PG” Andersson, désormais considéré comme le vainqueur du rallye, a pris la tête lorsque le drapeau est tombé, tandis que Jonna Eson Brdhe conduisait la Nationella 4wd gagnante. Les deux catégories 2 roues motrices ont été remportées par Isak Reiersen et Mattias Adielsson, tandis que Martin Lundqvist s’est imposé dans la catégorie Standard.
Les points complets sont également comptés pour la table SM, bien que pour une raison quelconque, le Powerstage ne reçoive aucun crédit. Patrik Flodin est responsable de l’équipe du championnat international 4×4, tandis que Robert Andersson est responsable de l’équipe nationale 4×4 alors qu’elle se dirige vers la finale. Isak Reiersen est à la tête de la division International 2wd, tandis qu’Emil Karlsson est en charge de la division National et Jan Johansson est toujours à la première place de la division Standard.
Au cours de leurs préparatifs, certains rassemblements les plus proches souhaitent honorer la mémoire de Christoffer. La chaîne précise des événements doit être déterminée. Ce que nous savons, c’est qu’une voiture, pour des raisons inconnues, a quitté la route et s’est retrouvée dans un champ, a déclaré à TT la porte-parole de la police, Evelina Olsson. Nous roulions dans un räddningsbil qui accélérait rapidement vers l’avant.
Il a été confirmé que les deux hommes étaient blessés et quatre ambulances ont été rassemblées avant d’être transportées à Kristianstad, selon le leader de la compétition, C. G. Wilke, cité par SVT Sport.
Une enquête sur les événements ayant mené au décès d’Ann a été demandée afin de mieux comprendre le milieu local. La police a placé le véhicule en garde à vue et prévoit d’examiner toutes les images disponibles pour déterminer ce qui a conduit à l’accident. Il n’y a pas de faute de frappe au sommet.
Après les Jeux olympiques, la compétition est annulée et les athlètes se rassemblent dans un club-house avec un groupe de réveil chrétien. Un psychologue, un prêtre et des services de conseil sont tous inclus. L’heureux agriculteur s’appelle Christoffer “Kicken” Jacobsson et il a vécu à Gotland jusqu’à l’âge de 35 ans. Le lecteur de carte blessé, Tobias Steen, a 30 ans. La voiture qu’ils conduisaient était une Fort Fiesta Group H.
Leur équipe, JR Motosport, a posté sur Facebook : “Kicken et Tobbe étaient détendus et attendaient avec impatience une compétition amusante.” Cela prouverait que la voiture est puissante et que l’équipe est parmi les meilleures de Suède.
Ils ont pris un excellent départ et leurs véhicules ont réalisé des performances admirables : cinquième place à l’issue de la première étape et troisième dans le temps imparti pour la course. Kicken était détendu et heureux lors du dernier entretien, déclarant : “Maintenant, nous amenons la voiture au niveau supérieur !”
La police a été appelée jeudi à 15h30 à Gräsabygget, au nord de Tyringe dans la commune de Hässleholms, lorsqu’un accident inhabituel s’est produit lors du rallye-SM Snapphanerallyt. Christoffer Jacobsson, 35 ans, conduisait pour l’équipe de course JR Motorsport de Fole, Gotland, lorsque sa voiture a quitté la route. Le cartographe a été grièvement blessé et transporté à l’hôpital.
En ce qui concerne la scène suédoise des rallyes, Christoffer a été une présence imposante. Pas seulement un leader, mais un rally kompis motivant qui a siégé au conseil d’administration du club, organisé des compétitions locales, sollicité un soutien financier pour ses propres événements et encouragé les athlètes à poursuivre des niveaux de compétence plus élevés et de plus grandes distances.
Il était entouré d’un groupe important et attrayant de coéquipiers du rallye. Quelqu’un qui se soucie des autres, qui est un bon ami, qui donne le bon exemple, qui est beau à regarder et qui défend le sport automobile.
